2015年1月9日，我公司在工研院组织下在绵阳创新中心召开了产品成果发布会。此次发布了我公司与重庆大学共同研制的新能源汽车核心配套系列产品，包括汽车电控系统里面的电机驱动控制系统、电池能量管理系统，智能充电控制系统以及一体式充电桩等。
    电动汽车的研发中有几个关键技术，如电池技术、电机驱动及其控制技术、整车技术、电控技术等。而电控系统是电动汽车的核心技术系统，有电动汽车的“大脑”之称。在不同类型的电动汽车上，电控系统存在一些区别，但总体来说一般都包括电机驱动控制系统、电池能量管理系统、再生制动控制系统、电动助力转向控制系统以及动力总成控制系统等。
    其中，电机及其驱动控制系统是电动汽车的心脏，其任务是在驾驶员控制下，高效的将蓄电池的能量转化为车轮的动能，驱动汽车前进。驱动控制系统主要由电机和电机控制器组成，电机与电池之间的能量流动通过控制器调节，电机与车轮通过机械传动装置连在一起。驱动电机可选用交流电机、永磁同步电机、直流电机或开关磁阻电机。电机控制器在电动汽车中是将直流动力源转变为交流输出驱动三相电机进而将电能转变成机械能驱动汽车运行。它是整个电驱动系统的核心部分，因此它控制性能的好坏直接关系到驱动电机能否可靠、高效的运行，会影响到整个车辆的动力性能和乘客的舒适。
    据了解，电动汽车电池能量管理系统是保证电动汽车安全、保持动力电源系统正常应用和提高电池寿命的一种相当重要的技术措施，称为电动汽车电池的“保护神”，它完成的功能包括维持电动车所有蓄电池组件的工作，并使其处于最佳状态；采集车辆的各个子系统的运行数据，进行监控和诊断，控制充电方式和提供剩余能量的显示。通过对电池箱内电池模块的监控工作使电动汽车的运行、充电等功能与电池的有关参数（电流、电压、内阻、容量）紧密相连并协调工作。尤其是电池模块质量不太理想的条件下，应用功能完备的电池能量管理系统其作用就更加突出，起到对电池性能的保护、防止个别电池的早期损坏的作用、有利于电动汽车的运行，并具有各种警告和保护功能等。
    充电控制系统可收集车载电池充电状态、车辆位置及行驶距离等信息，通过服务器对充电时间及充电量等进行最优化管理。作为电动汽车的“加油站”，充电站将为电动汽车的长途旅行提供保障。
    新能源汽车是我市重点打造的高端成长型产业，而电机及其驱动控制系统是电动汽车的心脏，电池能量管理系统是电动汽车电池的“保护神”，充电桩作为电动汽车的“加油站”，相信这些核心技术的突破和产品的面世，将会进一步提高新能源汽车的整体性能，提升整车的产品竞争力，加快我市新能源汽车推广步伐，让新能源汽车尽快走入我们普通消费者的家里。
    此次发布会得到了政府有关部门和部分绵阳企业家的广泛关注。绵阳电台、绵阳日报、绵阳晚报等多家媒体进行跟踪报道。